quarta-feira, 27 de outubro de 2010

TURBO SUPERCHARGER

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TURBO SUPERCHARGER / FANCHARGER - FUEL SAVER possui duas hélices que movidas pela pressão interna do coletor de admissão e mantida por sistema de inércia, fenômeno conhecido como efeito de VENTURI (teoria do físico VENTURI, basta procurar detalhes na internet).

Gera um fluxo forte de ar no sistema de admissão, aumentando a potência do motor e economia de combustível, pois com o movimento maior do ar , se misturar de forma mais rica ao combustível.

ONDE UTILIZAR:

CARROS - MOTOS - CAMINHONETES - CAMINHÕES - BARCOS - KARTS

- Foi desenvolvido para qualquer tipo de sistema (injeção eletrônica, carburador ou diesel) sem necessidade de grandes modificações , no máximo precisará trocar os mangotes ou filtro;

- Motores a gasolina, álcool, flex., gnv e diesel;

- Qualquer ano, marca ou modelo ou cilindrada com filtro original ou esportivo;

VANTAGENS:

- 25% menos consumo de combustível, pois a mistura ficará mais rica em o², proporcionando uma queima mais eficiente*;

- 30% de ganho de potência de (tem melhor rendimento instalada em conjunto com filtro esportivo duplo fluxo de boa qualidade, mas pode ser utilizado com filtro original sem problemas)*;

* estes valores são indicados pelo fabricante, podem variar.

- Melhora retomadas e aceleração;

- Aumenta a vida útil da admissão, escape, ignição, catalisador, velas, cabos e bobina;

ESPECIFICAÇÕES:

- Composição da liga: duro-alumínio (antimônio), zinco e aço;

- Dupla Hélice com 10 aletas cada;

- Hélices usinadas em duro-alumínio (antimônio) e zinco em peça única;

- Dimensões: diâmetro de 64 mm (acompanha anel adaptadores em borracha de silicone p/ ajustar em tubos de até 2,75") / comprimento: 2";

- Não necessita de lubrificação;

- Temperatura de trabalho: de -45 ºc a 120ºc;

- Rotação máxima: até 55.000 rpm;

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